6年时间、5次产品迭代，国产大飞机航空发动机零部件的产品设计终于定型，日前进入加工试验阶段。4月28日，记者到哈尔滨东安实业发展有限公司工业设计中心（简称东安实业工业设计中心）采访时，该中心副主任朱英男告诉记者，这一设计还获得了中国创新方法大赛黑龙江赛区一等奖，全国赛区二等奖。
“这一设计开发为国内首个，将打破国外垄断，解决‘卡脖子’难题。”朱英男说，作为省级航空产品工业设计中心，东安实业工业设计中心紧紧围绕行业共性、关键性技术难题开展技术创新，为提升航空产业整体制造水平作出了积极贡献。
“我们某型号发动机附件机匣高速油封项目，是解决‘卡脖子’问题，替代进口产品的项目。”东安实业工业设计中心首席技术专家田伟波介绍，该位置密封条件苛刻，此前油封产品一直依赖进口，且每个月有2至3起漏油故障，故障率高、维修成本高，影响飞行安全。
据介绍，该中心的油封产品设计历时三年，经历了15次行业专家的评审、3000个小时考核验证。“我们的设计是为了提高装备的可靠性和安全性，每一次设计都是针对设定好的参数性能展开，因此要经过大量的实验考核和多次的专家评审。”田伟波说，工业设计是工业产品生产过程中关键核心要素，它直接决定了产品的可靠性、维修性、安全性、保障性和环境适应性等，对保证产品质量和有效控制成本等有着重要的现实意义。
东安实业工业设计中心办公区
在东安实业工业设计中心办公区域里，一排排办公桌上均摆放着双屏计算机。一个屏上是不断跳动的二维数字，另一个屏上是不断变化的三维图形。
“我们的设计工作主要依靠计算机，通过软件模拟，用高等数学、物理知识等进行计算，对三维图形进行不断优批，再通过大量的试验完成产品定型。”朱英男告诉记者，哈尔滨东安实发展有限公司工业设计中心成立于2012年7月，隶属于哈尔滨东安实业发展有限公司，现有技术人员36人，其中高级工程师17人、工程师14人。设计中心以航空机加产品、航空橡胶产品设计、加工及性能验证为研究开发重点，形成了产品设计开发、生产制造、产品性能验证一体化开发模式。
生产现场
通过自主创新、与高校产学研合作等方式，设计中心分别从产品结构创新、工艺技术改进、先进生产方式等方面取得了可喜的成效，在高端装备专用特种合成橡胶及其制品和特种功能塑料及其制品的科研、生产及试验方面拥有多项关键技术，其中油封性能实验方法标准成为行业标准。近两年共获得专利总数19项，其中发明专利2项。近日，黑龙江省工业和信息化厅公布了2022年度省级工业设计中心名单，该设计中心榜上有名。
“设计中心实行项目负责制，每个项目都由相关人员组成课题攻关小组，确定课题负责人，进行项目总协调，既加快了科研进度，又能进行有效协作，极大调动了员工的积极性，为企业的持续发展培养了人才并建立了技术储备，同时也提供了完整的技术支持。”朱英男介绍，设计中心还拥有国家CNAS检测试验中心，为缩短工业设计周期、提高设计水平提供了有力支撑。
“工业设计能力的提高会更好地助力航空发动机产业链的自主研发和自我保障，提升我国航空发动机产业的国际竞争力。”田伟波说，她热爱这一事业，并将在提高工业设计水平的道路上不懈追求。
